フェラーリ伝説 YHGその2 -550マラネロの真実-
本当は間隔あけてから”その2”を書くつもりでした。
フェラーリ伝説 YHGその1を掲載したら
想像以上の大反響で
｢その2は今日アップするの？｣
｢早く続きが読みたいです｣
などメールを頂きました。
なので昨日に引き続き、フェラーリ伝説 YHGその2です。
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マラネロの真実
投稿者：ＳＡＴＯ
はじめまして。
シルバーのマラネロですが、
7.11さんさんの言われている車は
もしかしたら同じかもしれませんよ。
ドライバーは違うと思いますが、
それは私が半年以上前にコーンズで見た
フロントを大破して全損扱いの車、
そしてそれはコーンズのＲさんに聞いたところ
ある業者に引き取られるとのこと、、
その後、イタリア帰りの職人によりよみがえったと。
２台のマラネロが結びつきません？
そして例のスーパーテスタも
凄いボディ改造を受けたと言ってましたよね
ということは、、、、、本当にいるのかスーパーテスタ
RE 2:マラネロの真実
投稿者：最高速
はじめまして 最高速と申します。
貴重な情報ありがとうございました。
流石ですね!というより世間て狭いものですね。
改めて思いました。
この550ですが今まで出会ったFの中でも強烈に覚えています。
自分のR32GTRはH4式とはいえ580HPは出ています。
なのにこの550は昼間の湾岸だというのに
25×㎞以上でスラロームし、路肩は使う、
後ろ数十センチからパッシングをあびせられ
しまいに隣にわざと並び自分に拍手までしていました。
まるで余裕だったのか?おちょくられていたのか
定かではありませんが、自分が戦意喪失したのは
言うまでもありません。
ちなみに、このときも数台のFがいましたが
この550だけ異常でした。
あんな運転をしていたら事故する確立は
凄く高いと思うので7.11さんの
おっしゃることは本当かもしれませんね。
とんでもない速度でバトルしたので
あまり特徴を覚えていませんが
マフラーが楕円で片側一本づつの計2本でした。
あとFガラスにシルバーのステッカー(サンスクリーン?)が
はってりました。ここに投稿させて頂いてなんなんですけど、
万が一この550に出会ったらバトルは
仕掛けないほうがいいと思います。
自分が事故ル確率が高いですから・・・・・!!!
この550に興味はありますが二度と絡みたくないです。
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今回も二つの書き込みをコピペしました。
この謎の550マラネロとスーパーテスタとは？
無敗伝説YHGのリーダー”ハギさん”とは？
この続きはまた次回！